중고차를 산 뒤 보증으로 트랜스퍼 케이스(TC)를 수리했는데, 약 8개월 만에 내부 베어링이 다시 고장 났다면 “같은 곳이니 무상 재수리되는 것 아닐까?”라는 생각이 들 수 있습니다. 특히 보험사가 안내한 지정 공업소가 아닌, 직접 선택한 정비소에서 먼저 결제하고 보험금을 환급받았다면 어디에 연락해야 할지도 헷갈립니다.
이때는 중고차 구매 당시의 보증, 1월 21일 수리업체의 사후관리, 당시 사용한 부품의 별도 보증을 나누어 확인해야 합니다. ‘같은 부위 재고장’이라는 사실만으로 무상수리 여부가 자동 결정되지는 않습니다.
1. ‘중고차 6개월·1만 km 보증’의 시작일을 확인하세요
가장 먼저 보증서나 보험 증권에서 보증 시작일, 종료일, 주행거리 한도, TC 보장 범위를 확인해야 합니다. 1월 21일에 수리받았다는 사실만으로 그날부터 보증기간 6개월이 새로 시작된다고 볼 수는 없습니다. 반대로 차량 인도일이나 보증 개시일을 확인하지 않은 채 “이미 무조건 만료됐다”고 단정할 수도 없습니다.
또한 ‘6개월·1만 km’가 어떤 상품의 조건인지 확인하세요. 중고차 성능·상태점검기록부에 따른 보증과 별도로 가입한 연장 보증 상품은 계약 내용이 다를 수 있습니다. 보험사에 이번 재고장이 기존 청구 건의 재수리로 처리될 여지가 있는지도 함께 문의해 보세요. 가능 여부는 약관과 당시 보상 처리 내역을 확인해야 알 수 있습니다.
2. 정비 후 같은 곳이 고장 나면 ‘1년 무상수리’일까요?
자동차관리법 시행규칙 제134조에는 모든 수리의 1년 무상보증이 규정돼 있지 않습니다. 정비업자의 잘못으로 고장이 발생한 경우의 법정 무상점검·정비 기간은 차량의 차령과 주행거리에 따라 정비일부터 30일, 60일 또는 90일입니다.
법 조항에 나오는 ‘1년’은 정비견적서와 정비내역을 보존하는 기간입니다. 이를 무상수리 기간으로 혼동하기 쉽습니다. 올해 1월 21일에 수리해 9월 하순에 재고장이 확인됐다면, 법정 사후관리 기간은 이미 지났을 가능성이 큽니다.
그렇다고 수리업체에 연락할 필요가 없다는 뜻은 아닙니다. 업체가 별도로 더 긴 보증을 약속했을 수 있고, 현재 고장이 지난 수리와 어떤 관계인지 확인받을 수도 있습니다. 직접 선택한 공업소에서 수리하고 보험금을 나중에 환급받았다는 사정만으로 당시 정비업자의 사후관리 문제가 없어지는 것은 아닙니다.
법령 확인: 자동차관리법 시행규칙 제134조
3. 교체한 TC가 신품인지, 재생품인지 확인하세요
현재 ‘TC 내부 베어링 파손’이라는 진단을 받았다면 1월 수리명세서에 TC 전체 교체, 내부 부품 수리, 신품 장착, 재생품 장착 중 무엇이 적혀 있는지 살펴보세요. 같은 TC라는 이름으로 수리받았더라도 당시 작업 범위와 이번에 고장 난 부분이 다를 수 있습니다.
부품에 별도 보증이 붙어 있다면 보증 주체가 정비소인지, 부품 공급업체인지, 제조사인지도 확인해야 합니다. 순정 신품이라는 이유만으로 모든 차량과 부품에 ‘장착일부터 1년·2만 km’가 자동 적용된다고 단정할 수는 없습니다. 구매 증빙과 해당 부품의 보증 조건을 확인한 뒤 문의하세요.
재생품을 사용했다면 당시 업체가 고지한 보증기간과 보증 범위를 확인하면 됩니다. 부품 종류를 기억하지 못하더라도 정비명세서 재발급이나 당시 작업 내역 확인을 요청할 수 있습니다.
4. 다시 수리하기 전, 이 순서로 문의하세요
- 새 진단 기록 확보: 현재 정비소에 어느 베어링이 어떻게 손상됐는지, 1월에 수리한 부분과 동일한지 서면 설명 또는 견적서를 요청합니다.
- 1월 수리서류 확인: 정비명세서, 결제 영수증, 부품명과 부품 종류, 당시 주행거리를 찾습니다.
- 당시 수리업체에 연락: 이전 작업과 재고장의 관련성, 별도 사후보증 또는 부품 보증 여부를 문의합니다.
- 보험사에 연락: 보증 종료일과 주행거리, 당시 환급 건의 처리 내역, 동일 부위 재고장에 관한 약관을 확인합니다.
“올해 1월 21일 귀 업체에서 TC를 수리했고, 최근 TC 내부 베어링 손상 진단을 받았습니다. 당시 작업 범위와 사용 부품의 종류, 별도 보증기간을 확인 부탁드립니다. 현재 고장이 지난 수리 부위와 관련 있는지도 점검받고 싶습니다.”
TC에서 심한 소음이나 진동이 나거나 구동 상태가 달라졌다면 무상 여부를 확인하기 위해 계속 운행하지 마세요. 추가 손상을 막을 수 있도록 현재 점검업체에 운행 가능 여부와 운송 필요성을 먼저 문의하는 편이 좋습니다.
이번 재고장은 ‘1년 이내니까 무조건 무상’도, ‘보험기간이 지났으니 무조건 자비’도 아닙니다. 6개월·1만 km 보증의 약관과 시작일을 확인하고, 1월 정비명세서로 수리 범위·부품 종류·별도 보증을 대조한 뒤 보험사와 당시 정비업체에 각각 문의하세요.
